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商品訊息描述

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歐美多功能加大運動手機臂包

顏色:紅/////玫紅

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2入 NT$378 原價$998 含運 平均$189/入

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8入 NT$1240 原價$3992 含運 平均$155/入

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商品說明搶先看

品名:歐美多功能加大運動手機臂包

顏色:紅/紫/綠/藍/黑/玫紅

產地:中國

尺寸:長:9cm/寬5cm /高18cm (適用6吋以下)

材質:最便宜高密度尼龍

規格:50g

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

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祕魯首都利馬(Lima)及北部地區發生近年來最嚴重洪水災害,洪澇和土石流衝擊當地,道路也因此中斷,當地政府周六(18日)宣布,因位連日的暴雨和山洪爆發,迄今全國至少72人因此喪生,10萬餘棟房屋也被大水沖垮,多處陸橋坍方。

綜合外媒報導,秘魯總統琴斯基(Pedro Pablo Kuczynski)說:「毫無疑問,這是相當艱難的時刻,但我們會準備足夠的資源來處理。」政府也宣布將撥出7.6億美元的緊急預備金來協助災後重建,預計協助50萬人。國家緊急應變中心也說,今年特價商品至少72人因自然災害身亡,超過72,115人失去了家園。部分反對黨政治人物也呼籲總統能宣布國家進入緊急狀態,全力投入協助受害民眾。

祕魯的消防部門則表示,據統計共有11萬5000棟房屋及117座路橋被大水沖毀,首都有許多民眾逃到房屋頂樓躲避大水。秘魯當地海洋研究院的研究員古鐵雷斯(Dimitri Gutierrez)則說,聖嬰現象導致太平洋地區海平面均溫上升,估計一直到4月都會持續影響秘魯北部沿岸地區,世界各地也有可能發生極端的氣候變化,像是洪水和乾旱。

 

 

 

 

中國時報【張家豪╱特稿】

交通部政務次長王國材對台鐵產業工會在春節依法休假扣上「惡意休假」大帽子,堅持以公務員相關法令記曠職,因為工會影響春節疏運,造成旅客不安。但事實上春節期間,台鐵沒有因為工會休假,造成行車調度問題,雖有列車誤點,也非工會休假影響,台鐵也未接獲民眾顯著抱怨,交通部說法未免不盡公平。

交通部指產業工會爭取改善的三班制班表,是1988年勞資協議後產生,但勞動新法一例一休已在今年上路,目的就是為了改善勞工工作條件,享有合理工時,該休假就休假,豈能用30年前的舊思維,看待工會抗爭的新問題?

產業工會主張台鐵員工具備勞工身分,應適用勞基法,國定假日加班需經勞工同意;交通部卻堅持以公務人員法令認定休假人員必須記曠職。試問,站在維護勞工權益的立場,難道勞基法不應優先適用於公務人員法令?

交通部應該思考的是,國內還有高鐵、捷運、國道客運同屬交通運輸業,為什麼只有台鐵發生人員調度不善,致使員工不斷抗爭?關鍵在於,政府拿不出誠意解決工會抗爭的訴求,即台鐵人力欠缺導致休息時數不足,由這裡,我們見到的是政府的傲慢。

產業工會要求改善血汗班表已半年多,交通部雖要求台鐵組成輪勤輪班改進小組,行政院也表示支持台鐵增補員額,卻只讓產業工會覺得「只聞樓梯響」,不見具體承諾,且台鐵薪俸較低,工作條件較差,每年還是有近30%缺額產生。這些都需要交通部積極協調,甚至府院出面解決,但卻未見政府積極處理,卻放任勞資對立不斷升高,這就是最有誠意溝通的小英政府嗎?

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